العربية نت :
في ظل الازدحام المروري داخل المدن المكتظة بالسكان، باتت مسألة العثور على مواقف سيارات تشبه البحث عن كنز، حيث أصبحت معضلة تؤرق الناس في كثير من بلدان العالم.
ولهذا دشنت وزارة النقل والإدارة الفيدرالية للطرق السريعة بالولايات المتحدة مشروعاً جديداً في مدينة سان فرانسيسكو، يتمثل في دمج أجهزة استشعارية بكافة مواقف السيارات واتصالها لاسلكياً بأجهزة كمبيوتر لتفعيل برنامج يسمى “SFpark”، من شأنه العثور على مكان شاغر داخل مواقف السيارات المدفوعة داخل المدينة وخارجها، ثم إرسالها في غضون دقيقة واحدة إلى قاعدة البيانات في أجهزة الحاسوب الخاصة بالمشروع والتي تقوم ببثها لمستخدمي الآيفون.
في إطار هذا المشروع تم تثبيت أجهزة استشعارية داخل 5500 وحدة من عدادات مواقف السيارات وفي حوالي 12250 موقف داخل الأماكن ذات الكثافة السكانية العالية، لمراقبة الأماكن الشاغرة بصفة دائمة، والعثور على مكان في غضون ثوان معدودة.
يتميز هذا البرنامج بتوفير معلومات تفصيلية متعلقة بالمكان الشاغر لمستخدمي البرنامج كعدد المواقف المتاحة داخل الحيز المراد الوقوف فيه، وسعر المتر بالساعة. وبواسطة خريطة جوجل “Google Map” تظهر الأماكن بعدة ألوان مختلفة، فعلى سبيل المثال يدل اللون الأحمر على عدم توفر مساحة محدودة أو بالكاد، والأزرق الفاتح يشير لوجود مساحة أكبر، أما الأزرق الداكن دليل على توافر مساحة واسعة.
والجدير ذكره هنا أن هذا التطبيق يختلف عن التطبيقات الأخرى المتاحة في نيويورك مثل تطبيقي “Primospot” و”Spotswitch”. هذا الأخير تستند فكرته على تفعيل المشاركة بين المستخدمين بعضهم البعض (ففي حالة الخروج من مكان ما ينقر السائق على التطبيق لإخبار باقي المشتركين بتوفر موقف شاغر). أما تطبيق “Primospot” فهو يشير فقط للمكان المتاح عند الوصول إلى المنطقة المراد الوقوف فيها. لكن تطبيق “SFpark” يتميز بأجهزة الاستشعار المثبتة في كافة أماكن الوقوف والمتصلة لاسلكيا بالتطبيق.
من جانبه أعرب “ناثانيل فورد” المدير التنفيذي لإدارة النقل ببلدية سان فرانسيسكو عن دور هذا التطبيق في توفير الوقت والجهد على السائق من أجل إيجاد موقف شاغر. وأضاف أن هذا البرنامج دقيق بنسبة 90%. هذا ما أكده أيضا “جاي بريموس” مساعد تنفيذي بهذا المشروع التجريبي، كما أنه بإمكان مستخدمي هواتف “آبل” الدخول على موقع www.SFpark.org لإبداء آرائهم، أو إرسالها عبر SMS.
يشار إلى أن هذا المشروع سيظل في المرحلة التجريبية حتى صيف 2012 وسوف تقتصر خدماته على مدينة سان فرانسيسكو، لحين سد جميع ثغراته وإثبات كفاءته وجدارته. بعد ذلك يتم تفعيله في مدن أمريكية أخرى.